14 ноября, в 06:00 по московскому времени автобус ВГАУ отправился в далекое, увлекательное путешествие.

Первая остановка была в Украине город Житомир. Утром путешествие продолжилось и к вечеру наша делегация подъехала к украинско-венгерской границе. Мы остановились в  живописном месте на озере Балатон. Его площадь 594 кв. км, длина — 79 км, ширина колеблется от 1,2 до 12,4 км, средняя глубина 3,6 метра, максимальная 12,5 метра. Длина береговой линии составляет 236 км. Номера в отеле были на европейском уровне, все выдержанно в одном стиле.

Как и обычно рано утром выезд. По пути мы проезжали огромное количество населенных пунктов. Ландшафт и архитектура менялись на глазах. Становилось понятно — мы в Европе.

Сотовые сети поприветствовали нас в Австрии. Все, находящиеся в автобусе, просто не могли оторвать взгляда от великолепной природы.

Луга, горы, лесные массивы, альпийские домики — все это было обыденным пейзажем для австрийцев.

Оставив итальянскую группу на месте прибытия, мы отправились дальше.

И вот, через несколько часов, мы наконец-то добрались до Баварии.

Напротив нашего отеля, находился, так называемый «старый город».

 Малолюдные, уютные улочки, дорога, выложенная брусчаткой — все как будто в сказке.

На следующий день состоялась поездка в Нюрнберг.

Во времена 3-го рейха Нюрнберг был выбран городом проведения партийных съездов НСДАП. Они проходили в здании нынешнего музея «Dokumentation zentreum».

В старом парке на бывшей юго-восточной окраине Нюрнберга. Высокие деревья выстроились вдоль тенистых аллей, сочные зеленые лужайки плавно переходят в зеркальную гладь озера Дутцендтайх (Dutzendteich). Статус города партийных съездов официально присвоили в 1935 году. Берлин был столицей 3-го рейха, Мюнхен — столицей движения. Нюрнберг стал третьим по значению городом нацистской Германии. К этому привели как случайные обстоятельства, так и вполне конкретные идеологические причины.

Город находится в центре Германии. Уже в 20-е годы прошлого века он был хорошо связан с другими регионами железной дорогой. Кроме того, в пригородной роще Луитпольда (Luitpoldhain) уже в 1927 году имелись условия для приема и размещения участников съезда партии.

Затем мы отправились на экскурсию по городу. У нас было свободное время, и каждый его использовал по-своему. Кто-то покупал сувениры, кто ходил в музеи, кто-то покупал одежду, а кто-то просто ходил и любовался архитектурой.

На следующий день мы отправились в Мюнхен. Наше путешествие по городу началось с 2-х часовой экскурсии. Мюнхен — город-жемчужина Центральной Европы, столица федеральной земли Бавария, расположившаяся на реке Изар на юге страны. Для туристов этот город  один из самых привлекательных в регионе, с богатой историей и культурными традициями. И, действительно, город знаменит гостеприимством своих жителей и многочисленными баварскими праздниками, которые могут подарить  гостям массу впечатлений. Здесь центр индустрии и научных исследований, одна из крупнейших европейских библиотек, университет Людвига-Максимилиана и институт Макса Планка.

Не менее впечатлительным было посещение замка Нимфенбург, бывшая летняя резиденция баварских властителей на западе города лежит посреди одной из красивейших парковых зон Мюнхена. В строительстве замка в стиле барокко принимали участие пять поколений Виттельсбахов. История строительства замка Нимфенбург начинается с курфюрста Фердинанда Марии, который приказал построить для своей супруги в связи с рождением наследника трона Макса Эмануэля среднюю часть здания в стиле итальянских вилл (Агостино Барелли, 1664-74). При Максе Эмануэле в 1700 году архитекторы Энрико Цукалли и Антонио Вискарди расширили этот комплекс галереями и павильонами.

Свой сегодняшний облик средняя часть приобрела благодаря Йозефу Эффнеру, который спроектировал пилястры, сводчатые окна и бюсты.

 После посещения замка у нас было свободное время и небольшая группа людей отправилась в Мир БМВ!

Идея строительства «Мира BMW» появилась в самом начале третьего тысячелетия. После длительного конкурса и определения проекта-победителя, началось строительство, закончить которое планировали к началу чемпионата мира по футболу, проходившего в 2006 году в Германии. Но быстро сказки сказываются, а стройка (да еще такая!) — дело нешуточное. Словом, не успели… Но зато уже в следующем году «Мир BMW» распахнул свои двери. Чтобы описать, что же в конце концов получилось, можно только сказать, что это — ожившая мечта любого автомобилиста. Настоящий мир, в котором живут и властвуют роскошные автомобили BMW. Здание, высота которого 24 метра, длина 180 м, а ширина — 130 м, кажется, парит в воздухе, плавно идя на посадку! А все из-за огромного количества стеклянных блоков, из которых состоит «двойная воронка» здания. И даже 12 колонн, на которых крепятся стеклянные стены павильона, снаружи не видимы!

На крыше здания находится солнечная электростанция мощностью в 800 кВт. Здесь же находится музей, в котором выставлены автомобили разных времен.

Словом, если вы принадлежите к фанатам BMW, то раньше, чем через 6-8 часов из BMW Welt вы не выйдете. А если вы к таковым пока не относитесь — то после посещения «Мира BMW» обязательно им станете!

Следующий день мы посетили сразу два города: Ротенбург и Бамберг. Эти города запомнились великолепной, архитектурой, знаменитыми памятниками, шикарными соборами, взгляд от которых просто невозможно оторвать. Оба эти города входят Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Бамберг называют малой Венецией. И почему его так окрестили сразу становится понятно.

Также Бамберг славится копченым пивом. По легенде был пожар на одной из пивоварен, но владелец, дабы  полностью не обанкротиться, решил сварить пиво из оставшегося ячменя, который пропитался запахом дыма. К его удивлению пиво пришлось по вкусу многим, и он сразу же стал знаменит.

На этом экскурсионная программа завершилась. Утром 21 ноября в университете Вайтштефана города Тристдорф нашу делегацию поприветствовал вице-президент Huth.

Презентацию «Аграрный менеджмент» представил нам профессор Schlauder.

Далее мы посетили биогазовую установку.

Принцип действия не очень сложен: отходы от животноводства и растениеводства загружают в один резервуар. Там при температуре 38-42 C градуса все это перемешивается. Выделяется газ метан, который далее очищается и поступает в двигатель внутреннего сгорания, где вырабатывается электроэнергия.  Такая биогазовая установка на 100% обеспечивает энергией студенческий городок.

В полдень нас потчевали в студенческой столовой, которая имела интересную архитектуру, и  как отметили многие хорошую кухню.

В 14.30 мы посетили ферму молочного направления. Господин Schindler провел для нас обзорную экскурсию по хозяйству.

После ужина состоялся футбольный матч Россия — Германия, в котором участвовали студенты и преподаватели.

Победила дружба со счетом 5-5. После матча состоялся вечер коммуникации: российские и немецкие студенты общались на разные темы.

22 ноября профессор Holzner представил нашему вниманию презентацию проекта по зерну. Следом Michael Trester  презентовал модель аграрного консалтинга в Германии. После обеда мы отправились в город Ансбах.

Городок оказался небольшим, но очень уютным, красивым и привлекательным. Интересный магазинчик нашли несколько студентов. Там продавали антикварные вещи. Мне удалось приобрести оловянную рюмку, датированную 1905 годом. Вернувшись в отель, каждый из членов делегации ощущал двойственное чувство. Ведь это же был последний день. Хотелось домой, в родной университет, но и Германия вызвала у всех теплые чувства. С такими мыслями мы собирали вещи. Утром 23 ноября наша делегация выехала из отеля. Нас ждал путь домой, который, как известно, всегда короче.

Богдан ПИЛИПЕНКО

Алена ШОХОНОВА